La operación ha durado 15 meses, durará otro año más en concretarse en la sociedad TopCo (Ya le buscarán un nombre más comercial). La creación de esta nueva aerolínea no supone una fusión completa, puesto que se mantendrán ambas operando paralelamente, igual como lo hace la Franco-Holandesa AirFrance-KLM.
Con esto, se crea la tercera aerolínea más grande de Europa, después de Air France-KLM y Lufthansa.
La sede económica de TopCo estará en Londres, la legal en Madrid y el directorio se conformará con mitad españoles, mitad ingleses.
Por su parte, British Airways, continua buscando otrasalternativas, desde la compañía siempre han dicho que esta fusión es el primer paso, pero ellos buscan convertirse en una aerolínea global, para ello, esperan el resultado de las negociaciones entre Estados Unidos y la Unión Europea para la liberalización de espacios aéreos, con lo que se permitiría adquirir compañías norteamericanas (Cosa que hoy está prohibida), como el caso de American Airlines, con la que se podría llegar a una fusión similar a ésta.
Desde Ryanair han calificado esta fusión como “dos borrachos tratando de mantenerse en pié” basado en que ambas compañías están dando números rojos en sus estados financieros y están teniendo innumerables problemas con los gremios que aglutinan a su respectivo personal.
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