La era de la interna del DL 767-400ER ha llegado a su fin. El último 764ER con la configuración interna (N834MH), se ha enviado a Hong Kong para obtener los mods Internacionales.
Cuando el primer B764ER entró en servicio en 2000 con DL, a DL le era muy rentable volar estos aviones en vuelos como ATL-Florida. Sin embargo, después del 9 / 11, los rendimientos comenzaron fracasar en las rutas debido al aumento de la competencia por LCCs. Pronto quedó claro que esta estrategia estaba fallando, y DL se dio cuenta de que estos aviones son más rentables al ser utilizados en las rutas internacionales. Con los increíbles Costos por Silla-Milla Disponible (CASM por sus siglas en Ingles) el 764ER, permitia a DL volar algunas rutas Europeas de nivel superior más rentablemente que con el 763ER.
Fuente: Airliners.Net Forum
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